Město Brandýs nad Labem-Stará Boleslav je o krok blíže železniční trati do Prahy

Ilustrační foto
Autor: ŠJů, Wikimedia Commons

Zastupitelé města na zářijovém jednání schválili Memorandum o spolupráci při přípravě vlakového spojení Praha - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav. Ještě předtím se pro uzavření memoranda vyjádřili i zastupitelé Středočeského kraje. Je to první velký milník budoucí úspěšné realizace projektu.

U zrodu myšlenky i nadcházejících jednání stál Ing. arch. Jan Bürgermeister, který se v roce 2022 vydal pro inspiraci a podporu do Přezletic. „Sešel jsem se s panem inženýrem Raibrem ze společnosti Sudop, který je současně přezletický zastupitel a ve svých úvahách a plánech vlakového spojení byl nejdál,“ říká Jan Bürgermeister.

Pro myšlenku přímého vlakového spojení Praha-Brandýs, kterou ku prospěchu města ještě doplnil o pokračování trati do Staré Boleslavi, nadchnul Jan Bürgermeister i někdejší vedení města. Následovala řada jednání na úrovni Středočeského kraje i hlavního města Prahy. Zájmy města pan architekt hájil také při jednáních o vymezení koridoru pro budoucí trať. Krokem zpět byla bohužel ověřovací studie, jejíž zadání Správě železnic již na vlastní pěst koordinovalo někdejší vedení města. „Problémem tohoto zadání bylo, že se ověřovací studie měla zpracovávat ve variantách, které jsme již dříve označili za nereálné. Přinesla tedy jen zpoždění všech příprav a také komplikaci se zanášením trasy do zásad územního rozvoje kraje a do jednotlivých územních plánů,“ konstatuje Bürgermeister. Původní zadání nakonec Správa železnic smetla ze stolu a vyhlásí nové, kde zohlední i další chystané železniční projekty.

Intenzivní jednání o přímé železnici byla nyní obnovena. Starosta města Petr Soukup se sešel nad projektem plánované trati s hejtmankou Petrou Peckovou. Následovala také jednání s ministrem dopravy Martinem Kupkou, který přímému vlakovému spojení vyjádřil podporu. Výsledkem bylo nové znění memoranda, které ještě vedle našeho města a Stře- dočeského kraje musí odsouhlasit hl. m. Praha, její dvě městské části a další dotčené obce. „Nejbližším cílem je pak zanést trasu vlaku do zásad územního rozvoje kraje a do jednotlivých územních plánů obcí,“ nastiňuje další nutné kroky Jan Bürgermeister.

Článek byl převzat z Městských listů. Titulek je redakční. Fotografie je ilustrační.